Asfaltutleggere bruker sofistikerte elektroniske sensorer for å nøyaktig kontrollere mattetykkelse og kontur under asfaltering.To nøkkelkomponenter er gjennomsnittsstråler og skisensorer.Gjennomsnittsstråler bruker ultralyd- eller soniske sensorer for å måle høyden på asfaltmatten bak avrettingsmassen.De tar flere avlesninger over bredden av avrettingsmassen og snitter dem for å bestemme mattetykkelsen.Disse dataene justerer automatisk avrettingsvinkelen for å opprettholde ønsket profil.Skisensorer er plassert foran avrettingsmassen og registrerer karaktervariasjoner fremover.Det er to hovedtyper - sonisk og mekanisk.Soniske skisensorer bruker lydbølger for å gi en konstant sanntidsskanning av overflaten.De kan ta hundrevis av avlesninger per sekund for å oppdage selv små endringer i høyden.Disse høyoppløselige dataene lar screeden foreta jevne, konstante justeringer.Mekaniske skisensorer bruker et hjul som ruller langs underlaget.De registrerer og kompenserer fysisk for eventuelle fall, støt eller inkonsekvenser.Mekaniske ski er enklere og mer robuste.
Crafts er i stand til å gi asfaltutlegger gjennomsnittsbjelker med soniske skisensorer for VOLVO, VOGELE, DYNAPAC, CAT, etc. I mellomtiden kan OEM-asfaltutleggerens mekaniske skisensorer også være i stand til å leveres.Mesteparten av tiden kunne vi bekrefte størrelsen på mekaniske skisensorer i henhold til maskinmodellen og produksjonsåret, eller delenummeret.Derfor, hvis du trenger å spørre oss utleggeren og fresemaskinens kontrollpanel, må du huske å vise oss delenummeret, din maskinmodell og navneskiltet.Det vil hjelpe mye.